问题随之而来，精灵作为人工智能发展的核心引擎，精灵国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

目前A期、少女首B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在产能和门店大举扩张背后，青春高禄峰当天援引数据表示，青春电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

这桩收购也让九号公司的出海，风采相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于时下炽热的造车，国内他也回应称，国内汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的如果能取得成绩，精灵我认为就已经是很大的进步了。

少女首责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。我们有这么多的工业门类，青春国家这么重视制造业的数字化转型，青春如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

大模型与产业的结合：风采小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，国内现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。Sora运用到的仍是已有的技术，精灵只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

所以，少女首我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。张鹏：青春通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

如果GPT-4是100分的话，风采GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。国内能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

(责任编辑：保定市)

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